Стационарные краны
- Обучение, адаптированное к потребностям клиента
- Обучение на территории клиента
- Открытое обучение в нашем офисе - если у вас мало сотрудников, присоединяйтесь к нам!
Стационарные краны
Виды лицензий
Работая с техническими средствами ближнего транспорта, мы можем получить два вида лицензий на конкретное оборудование. Следующие категории лицензий выделяются:- Лицензия на техническое обслуживание оборудования (требуется для лиц, работающих в должности консерватора);
- Лицензия на эксплуатацию оборудования (требуется для лиц, работающих на должностях оператора или водителя).
Квалификации, на которые распространяются краны?
В связи с тем, что краны подлежат техническому надзору Управления Технического Надзора, Транспортному Техническому Надзору и Военному Техническому Надзору, все лица, эксплуатирующие и обслуживающие эти машины, обязаны иметь лицензии на операторов или консерваторов (в категории "стационарные краны"), выданные Управлением Технического Надзора. Согласно текущим нормативам, срок действия этих лицензий составляет 10 лет с момента их выдачи.
Обязательство наличия квалификации не распространяется на операторов, работающих с:
- ручными кранами со всеми управляющими механизмами;
- однофазными электрическими кранами (грузоподъемностью до 1000 кг);
- кранами с грузоподъемностью до 250 кг (за исключением устройств, используемых для перемещения людей).
Лицензии на стационарные краны
Лицензии на эксплуатацию или обслуживание стационарных кранов могут быть выданы разными учреждениями. Решение о том, какое учреждение технического надзора должно выдать нам лицензии, в первую очередь зависит от местоположения оборудования, на котором будет проводиться практический экзамен. Стоит также отметить, что технические лицензии взаимно признаются всеми учреждениями технического надзора.Учреждения, выдающие технические лицензии:
- WDT, или Военный Технический Надзор, который выдает лицензии на эксплуатацию стационарных кранов, находящихся на территории военных подразделений или вооруженных заводов, подчиненных Министерству Обороны (т.е. Министерство Обороны);
- TDT, или Транспортный Технический Надзор, который выдает лицензии на эксплуатацию стационарных кранов, работающих в водном транспорте (морские и внутренние порты, корабли) и железнодорожном транспорте;
- UDT, или Управление Технического Надзора, которое выдает лицензии, если оборудование находится на территории, не подпадающей под юрисдикцию TDT или WDT.
Срок действия лицензий
Категория оборудования | Тип квалифицированного оборудования | Срок действия, лет |
Краны | Подъемные и передвижные краны (также дающие право на обслуживание стационарных кранов) | 10 |
Стационарные краны | 10 | |
Плавучие краны (также дающие право на обслуживание бортовых кранов) | 5 | |
Железнодорожные краны и краны на железнодорожных автомобилях | 5 | |
Бортовые краны | 5 | |
Рельсовые краны | 5 | |
Башенные краны и краны быстрого монтажа (также дающие право на обслуживание рельсовых кранов) | 5 | |
Самоходные краны (также дающие право на обслуживание передвижных кранов и стационарных кранов) | 5 |
Требования для участников курса
Курсы по обслуживанию и техническому обслуживанию подвижных и передвижных кранов HDS доступны для кандидатов, которые соответствуют определенным критериям.
Лица, которые могут воспользоваться нашими курсами, должны:
- иметь медицинское заключение о отсутствии каких-либо противопоказаний к работе с подъемным оборудованием;
- быть старше 18 лет;
- иметь как минимум начальное образование;
- оплатить курс.
Область обучения
В рамках обучения по мастерским кранам мы рассматриваем такие темы, как:
- технический надзор, необходимый при работе с стационарными кранами, и виды разрешений, необходимых для их обслуживания и технического обслуживания;
- конструкция мастерских кранов (т. е. балка, электрическая установка, рука, подъемные механизмы и приводы);
- механические элементы стационарных кранов (т. е. блоки, крепления, крюки, тормоза и т. д.);
- испытания двигательных механизмов, управляющих устройств и средств защиты;
- правильной эксплуатации и обслуживания стационарных кранов;
- обязанностей оператора и обслуживающего персонала до, во время и после работы (например, эксплуатационных правил, обслуживания, ремонта и модернизации механических и электрических компонентов);
- информации о наиболее частых неисправностях и сбоях, возникающих при работе со стационарными кранами;
- правил охраны труда и первой помощи при эксплуатации стационарных кранов.
Что такое стационарный мастерский кран?
Стационарные краны, также известные как мастерские краны, представляют собой подъемные устройства, предназначенные в основном для перемещения тяжелых грузов на ограниченном пространстве. Они состоят из высокой балки, называемой рукою, установленной на столбе (называемом столбовыми кранами) или прикрепленной к стене (называемыми стеновыми кранами). Эта балка осуществляет вращательное движение вокруг 360° или менее, поскольку возможность полного оборота часто ограничивается ударом. Еще одной составной частью кранов является лебедка, которая отвечает за подъем грузов по вертикали (вверх-вниз) и движется вдоль руки.
Груз перемещается следующим образом:- вдоль руки (вперед-назад);
- по вертикали (вверх-вниз);
- через круговое движение, которое осуществляется с помощью механизма вращения руки крана вокруг оси крана на 360 градусов или менее.
Одним из критериев, по которому можно разделить краны, является тип грузового троса, который является оборудованием устройства. В механизмах подъема стационарных кранов обычно используются канаты или цепи. Конструкции в мастерских кранах обычно устанавливаются на балке, приваренной к столбу, вершине здания или кабине лифта. В случае передвижных кранов у нас есть шасси с рельсовой или гусеничной базой. Кроме того, строительные краны могут быть самоподнимающимися или устанавливаться с использованием вспомогательных кранов.
В чем разница между краном и податчиком, манипулятором или подъемником?
Довольно частой проблемой, с которой сталкиваются пользователи устройств ближней транспортировки, является сложность различения стационарных кранов относительно других устройств, которые призваны улучшить эргономику труда. Производители этих машин довольно часто в технической документации не используют термин "кран", а используют такие формулировки, как податчик, манипулятор или подъемник. Однако стоит подчеркнуть, что наименование, используемое производителями, не является решающим фактором в определении, с каким именно устройством мы имеем дело. Чтобы однозначно определить, является ли конкретное устройство краном, манипулятором, податчиком или подъемником, и подпадает ли оно под юрисдикцию Главного технического управления, необходимо проверить несколько аспектов.
К таким действиям, в первую очередь, относятся:- Идентификация характеристик устройства, включая:
- назначение машины;
- возможные движения устройства;
- конструкцию.
- Проверка фактического состояния устройства, обратившись в местное подразделение Главного технического управления с просьбой предоставить соответствующее заключение на основе предоставленной технической документации данной машины.
- авторские учебные материалы;
- организацию обучения в комплексе;
- сотрудничество, обеспечивающее честность и удовлетворение;
- очень высокий процент сдачи государственного экзамена;
- команда опытных экспертов, ведущих курсы;
- бесплатные консультации;
- конкурентоспособные цены и удобные сроки оплаты;
- фокус на обслуживании корпоративных клиентов.
Прежде всего, решение принять участие в наших курсах гарантирует успех и процветание при подготовке к государственному экзамену! Наша учебная группа состоит из опытных инструкторов, которые с энтузиазмом передадут участникам не только теоретические знания, но и множество практической информации в области ближнего транспорта. Кроме того, мы обеспечим дружественную атмосферу и комфортное пространство для обучения наших студентов. Наши курсы открывают двери к осуществлению мечты о работе на желаемой должности и поиске высокооплачиваемой работы, так как на данный момент на рынке недостаёт специалистов в этой области.
Добро пожаловать к нам в контакт!