
Do budowy i konserwacji
dźwigów osobowych i towarowych niezbędne są uprawnienia wydane przez Urząd Dozoru Technicznego. Dlatego jako firma z wieloletnim doświadczeniem zachęcamy do skorzystania z naszych usług z zakresu konserwacji i serwisu dźwigów osobowych i towarowych m.in.
z napędem hydraulicznym. Przeglądy techniczne i regularne rewizje urządzeń przeprowadzają nasi profesjonalni konserwatorzy. Pracujemy na hydraulicznych dźwigach osobowych i towarowych marek takich jak:
- Schindler,
- GMV Polska,
- Global Lift,
- HusarLIFT,
- FujiHD,
- Lift Service,
- KONE,
- Green Lift,
- i innych!
Charakterystyka dźwigów osobowych i towarowych z napędem hydraulicznym
Budowa wind
Konstrukcja każdej windy składa się z:
- szybu,
- kabiny poruszającej się szybem,
- maszynowni znajdującej się pod szybem,
- podszybia – pod najniższym przystankiem,
- nadszybia – nad najwyższym przystankiem a stropem szybu,
- poziomami – przystankami, piętrami, gdzie kabina się zatrzymuje.
Windy hydrauliczne charakteryzują się napędem hydraulicznym. Kabiny poruszają się w górę dzięki siłownikowi, wprawianemu w ruch za pomocą płynu znajdującego się pod ciśnieniem. W przypadku poruszania się w dół kabina wykorzystuje siłę ciężkości. W celu
instalacji dźwiga hydraulicznego wymagane jest dodatkowe pomieszczenie obok szybu windy, przeznaczone na maszynownię. Windy hydrauliczne charakteryzują się także energooszczędnością i niskim generowaniem hałasu. Są świetnym wyborem także ze względu na
niskie koszty eksploatacji i bezpieczeństwo. Dźwigi hydrauliczne osobowe stosowane są najczęściej w niskich budynkach mieszkalnych, handlowych, biurowych lub szpitalnych. Przeznaczone są do małego i średniego natężenia ruchu. Towarowe zaś w magazynach,
szpitalach, sklepach, piekarniach czy składach.
Zalety i wady dźwigów hydraulicznych w porównaniu z elektrycznymi (bez maszynowni)
| Cecha |
Winda hydrauliczna |
Winda elektryczna bez maszynowni |
| Budowa |
Mała ilość części. Brak przeciwwagi. Mały ciężar urządzenia (do 60% niższy niż w przypadku dźwigów elektrycznych bez maszynowni). |
Duża ilość części - kół, łożysk. Masywna przeciwwaga z prowadnicami. Długie pasy znośne. Duży ciężar urządzenia. |
| Koszty zakupu |
Niższe o prawie 30% dla 2-5 przystankowego dźwigu. |
Stosunkowo wyższe dla niższych konstrukcji. |
| Montaż |
Szybki, bezpieczny i tani montaż. Sprawna naprawa. |
Skomplikowany montaż trwający 2 razy dłużej, niż w przypadku wind z napędem hydraulicznym. Skomplikowana wymiana lin i innych części. |
| Koszty eksploatacji |
Niskie koszty części zamiennych i konserwacji. |
Wysokie koszty części i konserwacji. |
| Szyb |
Materiałooszczędny z przynajmniej jedną ścianą żelbetową. Główne siły znajdują się na dnie podszybia. Niewymagana dylatacja szybu. Małe wymiary. |
Masywny, materiałochłonny napęd, przeciwwaga i kabina. Zaleca się dylatację szybu. Duże wymiary. |
| Prędkość |
Często 0,63 m/s. |
Duża, często 1 m/s. |
| Zużycie energii elektrycznej |
Porównywalne lub niższe. Podczas jazdy w dół silnik jest wyłączony. Podczas postoju energię pobiera tylko oświetlenie. |
Wysokie zużycie potrzebne do przemieszczania się przeciwwagi. Podczas postoju energię pobiera przetwornik częstotliwości, czyli tzw. falownik oraz oświetlenie. |
| Bezpieczeństwo |
Wysokie - brak masywnych elementów. Maszynownia w oddzielnym pomieszczeniu. |
Średnie - zawyżone ryzyko podczas montażu czy konserwacji. Zagrożeniem dla konstrukcji są ruchy tektoniczne i trzęsienia ziemi. |
| Emisja hałasu |
Brak zespołów napędowych, hałas ma miejsce tylko w oddzielnym pomieszczeniu maszynowni. |
Zespół napędowy i sterowniczy znajduje się w szybie windy - może tworzyć uciążliwy hałas zwłaszcza w budynkach mieszkalnych. |
| Moc przyłączeniowa |
Około dwa razy większa niż w przypadku napędu elektrycznego. |
Zazwyczaj kilka kWh |
| Ekologia |
Przyjazna środowisku. Materiałooszczędna, niski ciężar urządzenia, mała ilość części. Płyn hydrauliczny podlega w 100% recyklingowi. |
Masywne szyby i duży ciężar urządzenia. Duża ilość części - wciągarka, liny, przeciwwaga. Sporo energii w procesie wydobycia i produkcji wymagają tzw. Magnesy trwałe stosowane w napędach elektrycznych. |
Konserwacja dźwigów osobowych i towarowych z napędem hydraulicznym
Cały proces konserwacyjny to zespół czynności w celu zapobiegania i zminimalizowania zużycia. Urządzenia poddaje się przeglądom okresowym i rewizjom w celu zachowania bezpieczeństwa i prawidłowej, długiej eksploatacji. Serwisowanie i konserwacja wind
polegają na:
- bieżącemu kontrolowaniu wszystkich elementów urządzeń,
- regulacjach komponentów i części wymiennych,
- czyszczeniu elementów konstrukcyjnych wind i części,
- zabezpieczaniu przed korozją.
Nasi konserwatorzy świadczą usługi z zakresu:
- nadzoru technicznego,
- usunięcia usterki,
- napraw w wyniku dewastacji,
- regulacji wind,
- smarowania i czyszczenia,
- remontu,
- wymiany zużytych części.
Zachęcamy do zapoznania się z naszymi innymi usługami:
- serwis – naprawa - części zamienne,
- konserwacja,
- audyt,
- doradztwo,
- szkolenia zawodowe.
Świadczymy usługi w wielu miastach w całej Polsce:
- Warszawa,
- Kraków,
- Katowice,
- Gdańsk,
- Wrocław,
- Poznań,
- Katowice
- Bydgoszcz,
- Bielsko-Biała,
- Gdynia,
- Łódź.
Zapraszamy do kontaktu telefonicznego. Zapewniamy gwarancję dostępności naszych konserwatorów i szybki czas reakcji na każde zgłoszenie.
Pytania i odpowiedzi
Na czym polega konserwacja wind?
Konserwacja wind to przede wszystkim profilaktyczne badanie urządzenia w celu zapobiegania awariom i wypadkom. Nasi konserwatorzy świadczą usługi z zakresu badań okresowych urządzeń, smarowania, regulacji i ewentualnych wymian części na zamienne w celu obniżenia tempa zużycia elementów konstrukcyjnych dźwiga osobowego lub towarowego.
Czym różni się winda hydrauliczna od elektrycznej?
Windy dzielimy m.in. na elektryczne czy hydrauliczne. Elektryczne zwane są także linowymi, a ich napęd realizowany jest wciągarką napędzaną silnikiem elektrycznym. Hydrauliczne posiadają napęd realizowany pompą hydrauliczną. Na wybór odpowiedniego urządzenia wpływa wiele czynników, dlatego zachęcamy do kontaktu, a doradzimy w wyborze odpowiedniego urządzenia.